2016年江苏全省海洋与渔业执法和安全工作有四个

为认真贯彻落实国务院、农业部、省政府年度安全生产工作会议精神,加强全省渔业安全生产管理,夯实渔业安全生产基层基础,保障渔业生产和渔民生命财产安全,保持渔业安全生产形势平稳向好。2月28日上午,省海洋与渔业局在海安召开全省渔业安全生产工作会议。林建华副局长到会讲话,赵钧副巡视员主持。

为认真贯彻落实国务院、农业部、省政府加强行政执法和安全生产工作各项要求,夯实渔业安全生产基层基础,依法维护渔业生产正常秩序,促进渔业安全生产形势平稳向好。2月28日上午,江苏省海洋与渔业局在海安县召开全省海洋与渔业执法暨安全生产工作会议。林建华副局长到会讲话,赵钧副巡视员主持。

为切实加强渔业安全生产工作,贯彻落实农业部依港管船的要求,进一步提升渔船渔港安全监督管理水平。9月20-21日,全省渔船渔港监管工作会议在连云港赣榆区召开。省海洋与渔业局汤建鸣局长参加了会议并讲话,连云港市吴海云副市长、赣榆区孙爱华书记出席了会议,会议由省海洋与渔业局赵钧副巡视员主持。

林建华副局长在讲话中指出,2016年全省海洋与渔业执法和安全工作有四个特点:一是执法工作有声有色,二是安全生产保持平稳,三是渔港管理迈出步伐,四是无线电工作秩序井然。要求大家要认清当前工作的形势:全面从严治党的新要求,稳中求进的新特点,省委“两聚一高”的新要求,省局“转型升级”的新任务,执法体制改革的新变化,渔民群众的新期盼。关于渔业安全生产工作,林建华强调,一是要把安全生产工作作为头等大事来抓;责任要层层落实,隐患要层层排查,基础要层层抓牢。二是要把打击涉渔“三无”船舶和违规渔具作为突破口;严格执法、公正执法要打常规战,取缔违规渔具要打持久战,打击“三无”渔船要打攻坚战,联合行动要打速决战,伏季休渔要打运动战。三是落实依港管人,依港管船的工作重点。四是要把做好“两法衔接”作为后盾。五是要守住安全生产的底线;各地要保持不发生重特大渔业安全生产事故,保持不发生集群性的违法事件,保持不发生重大涉外渔业事件,保持不发生执法人员重大失职渎职等行为。

林建华副局长在讲话中指出,2016年江苏全省海洋与渔业执法和安全工作有四个特点:一是执法工作有声有色,二是安全生产保持平稳,三是渔港管理迈出步伐,四是无线电工作秩序井然。他要求,各级渔业行政主管部门和渔政机构要认清当前工作面临的六个方面新形势,即全面从严治党的新要求,稳中求进的新特点,省委“两聚一高”的新要求,省局“转型升级”的新任务,执法体制改革的新变化,渔民群众的新期盼。林建华强调,一是要把安全生产工作作为头等大事来抓,责任要层层落实,隐患要层层排查,基础要层层抓牢。二是要把打击涉渔“三无”船舶和违规渔具作为突破口,严格执法、公正执法要打常规战,取缔违规渔具要打持久战,打击“三无”渔船要打攻坚战,联合行动要打速决战,伏季休渔要打运动战。三是落实依港管人,依港管船的工作重点。四是要把做好“两法衔接”作为后盾。五是要守住安全生产的底线,各地要保持不发生重特大渔业安全生产事故,保持不发生集群性的违法事件,保持不发生重大涉外渔业事件,保持不发生执法人员重大失职渎职等行为。

赵钧副巡视员在会上作了主旨报告:回顾了“十二五”以来我省渔船渔港监管工作取得的主要成效,针对当前渔船渔港监管情况进行了全面分析,对扎实推进我省渔船渔港监管工作提出了“依港管船”的新思路新目标,主要做好“两个八到位”,并对下一步工作作了部署,要求大家做到“三个机制”:一是建立健全组织领导机制,二是建立健全齐抓共管的工作机制,三是建立健全工作经费保障机制。

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会上,江苏省渔政总队、省局海监渔政处、江苏渔港监督局、省渔业无线电管理站等四家单位分别作了工作报告;如东县海洋与渔业局等5个单位作了交流发言。表彰了获得“全国文明渔港”,2015-2016年度“江苏省平安渔业示范县”,2016年度海监执法、海洋伏季休渔、长江淮河干流渔政执法、水产品质量安全执法、违规渔具清理整治工作和海洋省调执法船队先进单位和“水上搜救勇敢者”、“先进单位”和“先进个人”等。

会议期间,与会人员分别参观学习了山东日照黄海中心渔港依港管船“六渔共治”工作机制运作情况,刘家海屋村委会“五个五”工作法和连云港市赣榆区海头渔港“四联四治”情况;灌云、射阳、大丰、海安、如东渔业主管部门作了交流发言。

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各设区市、县渔业主管部门分管领导;沿海重点县渔业主管部门相关处室和无线电站负责人;省直单位分管领导及相关处室负责人;各市、县渔政监督支队长等有关人员,约280多人参加了会议。

会议最后,汤建鸣局长就如何加强我省渔船渔港监管和发展规划作了重要讲话,汤局长指出:重视和加强渔船渔港监管工作是生态文明建设的必然要求,是保障渔业安全生产的重要支撑,是落实省委聚焦富民要求的具体行动,是渔业部门依法行政的履职要求。希望各级渔业主管部门要认识站位,加大扶持力度,加强渔港运营管理,牢牢把握渔船安全生产管理的主动权。

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